Sergio Perez Crash, Verstappen na 5. místě: Co se sakra stalo s Red Bull F1?

Sportovní

To je pravda Red Bull's Závodní tým Formule 1 drží šílený rekord. Ne, nezahrnuje to číslo 10 oz. Red Bulls bez cukru mohl jeden člověk zkonzumovat na jediné sezení, než se jeho srdce rozbušilo přímo do zástavy srdce.

Článek pokračuje pod inzerátem

Závodní tým sponzorovaný populární rakouskou nápojovou společností aktuálně drží rekord v počtu vítězství v historii F1 v řadě za sebou. Nedávné páté místo Maxe Verstappena a havárie jeho týmového kolegu Sergia Pereze podle „nejhoršího scénáře“ jsou však další dva křivé kroky na točitém schodišti, které Red Bull odsunují dále od jeho dominantní minulosti.

Tak co se s nimi stalo?

Článek pokračuje pod inzerátem

Co se stalo s Red Bullem F1?

Je třeba zmínit, že právě díky opakování se vítězství Red Bullu díky této bezprecedentní vítězné sérii stala v myslích fanoušků F1 samozřejmost.

Sports Illustrated spekulovali v roce 2023, že i jejich vlastní závodníci se začínají „nudit“ neustálými vítězstvími Red Bullu.

Závod za závodem za závodem, Red Bull neustále překonával konkurenci. Jezdecký fenomén Red Bullu Max Verstappen zašel tak daleko, že prohlásil, že fanoušci, kteří měli problém s tím, aby si určitý tým udržoval vysokou úroveň jízdní dokonalosti tak dlouho, nejsou legitimními fanoušky tohoto sportu.

Článek pokračuje pod inzerátem

Komentář v roce 2023 Racing News 365 Verstappen odpověděl, že si nemyslí, že by na pokračující dominanci jeho týmu ve sportu bylo něco ve své podstatě špatného. 'Nepřemýšlím o tom, co je pro F1 dobré, nemyslím si, že to bylo nutně špatné, co se dělo, byli jsme prostě lepší než všichni ostatní,' řekl.

Verstappen dodal: 'Pokud to lidé nedokážou ocenit, nejste skutečný fanoušek, ale takhle to chodí.'

Ach, jak moc se od té doby změnilo. Během Velké ceny Itálie 2023 Verstappen pumpoval pěstí do vzduchu poté, co dosáhl rekordního 10. vítězství v řadě za sebou.

Článek pokračuje pod inzerátem

Rok 2024 pak přinesl větší nadšení: Verstappen obsadil 1. místo ve čtyřech dalších po sobě jdoucích závodech, přičemž tým Red Bull získal ve třech soutěžích první i druhé místo.

Věci se začaly obracet k horšímu v neděli 5. května na Grand Prix Miami 2024. Právě zde se McLarenu podařilo vytáhnout z vítězství, kde se to sakra vzalo, a Max tak zůstal na druhém místě.

Článek pokračuje pod inzerátem

Vozy Red Bull F1 pomalu ztrácely na konkurenci.

Alespoň to je co Skóre tvrdil, že tomu tak bylo. Zatímco Red Bull sestavoval masivní sérii výher, která šokovala Grand Prix F1 po Grand Prix – výstup představil analýzy, které ukázaly, jak jsou konkurenční týmy uštvané, ale získávají půdu pod nohama.

Webové stránky konkrétně pojmenovaly Miami, Rakousko a Zandvoort jako okruhy, kde McLaren skutečně dosáhl svého kroku jako součást rychlého týmu v Surrey v Anglii.

Nebylo to však jen neustálé šťourání a zarputilé úsilí McLarenu o zlepšení, které vedlo k jejich prvnímu vítězství na nejvyšší úrovni od roku 2021.

Článek pokračuje pod inzerátem

Předpokládá se, že Red Bull také utrpěl významnou ztrátu, která bránila jeho šancím na udržení vítězných cest: hlavní inženýr týmu Adrian Newey.

Shodou okolností (nebo následně?) se Newey odvrátil od týmu, aby se připojil k Aston Martin Racing jako akcionář a výkonný technický partner těsně před Velkou cenou Miami 2024.

Zdá se, že to znamenalo začátek konce pro Red Bull F1.

Článek pokračuje pod inzerátem

Může za pád Red Bull F1 RB20?

Skóre měl také několik negativních věcí o autě, když napsal, že projíždí pneumatiky velmi rychle. Není to nejlepší při manipulaci s „hrboly a obrubníky“ a různé teploty na trati mohou způsobit přetáčivost vozu.

Šéf týmu Red Bull, Christian Horner, si zřejmě myslí, že jejich testování RB20 je v rozporu se skutečným výkonem, který vozidlo předvádělo ve svých závodech.

Článek pokračuje pod inzerátem

'Nedávné modernizace, když auto zatížily, odpojilo se to vpředu a vzadu. Vidíme to, náš aerodynamický tunel to neříká, ale trať to říká. Takže se to dostává navrch, protože samozřejmě Když to máte, znamená to, že nemůžete věřit svým nástrojům,“ řekl.

Opět stojí za to mít na paměti, že jakýkoli profesionální sport na nejvyšší úrovni, kde se dají vydělat velké peníze, je často hrou o milimetry. I když je spousta lidí zvědavá, co se sakra stalo s Red Bullem, měli by si pravděpodobně pamatovat, že tým byl absolutně neporazitelný déle než kterýkoli jiný tým v historii F1.

Takže možná trochu respektujte jméno Red Bullu, zatímco oni vylézají své problémy s autem.