Při havárii vrtulníku Hudson River Helicopter byl zabit výkonný výkonný Agustin Escobar a rodina

Co by mělo být slavnostní výlet, který se stal smrtící, když vrtulník přepravoval výkonný ředitel Siemens Agustin Escobar a jeho rodina narazil do řeky Hudson. K incidentu došlo 10. dubna a zvyšuje více než 20 letectví havárie ve Spojených státech které se vyskytly v roce 2025 Fox 4 News .

Podle ABC News , rodina byla na prohlídce památek pro Merce Camprubi Montal's, Escobarova manželka, 40. narozeniny. Jejich střední dítě mělo další den otočit 9. Starosta New Yorku Eric Adams ve svém prohlášení řekl: „Naše srdce jdou ven rodině a těm na palubě.“ Zde je to, co zatím víme.

Agustin Escobar, jeho rodina a pilot byli zabiti při havárii vrtulníku.

Escobar, Montal a jejich děti - ve věku 4, 8 a 10 - spolu s pilotem, byly identifikovány jako oběti havárie vrtulníku. Letadlo bylo v letu jen 15 minut, když dosáhlo mostu George Washingtona přes řeku Hudson, otočila se na jih a havarovalo ve 3:17 hodin. Národní rada pro bezpečnost dopravy obvykle trvá 30 dní od data incidentu k dokončení předběžné zprávy. Šetření již probíhá.

Escobar a Montal byli vedoucích pracovníků se španělskou pobočkou Siemens. The BBC informoval, že mluvčí společnosti ve svém prohlášení uvedl: „Jsme hluboce zarmouceni tragickou havárií vrtulníku, která si vyžádala životy Agustina Escobara a jeho rodiny.“ Pokračovali: „Naše nejhlubší soustrast vychází všem svým příbuzným.“

Videa havárie vrtulníku se šíří na sociálních médiích.

Ve videích cirkulujících online vrtulník padá z oblohy, zatímco jeho čepele se již netočí. ABC News Odborník na letectví John Nance řekl outletu, že Viděl „jednu část létající ve vyšší nadmořské výšce než tělo vrtulníku“. Jak to jedna osoba popsala Nance, „šlo téměř přímo dovnitř“. Podle jeho názoru došlo k „ztrátě výtahu“ na vrtulníku, což znamená, že jejich rotorový systém mohl být ohrožen. V podstatě nebylo „nic, co by vrtulníku drželo.“

Escobarři zmapovali vrtulník z New York Helicopter Charter Inc. Michael Roth, generální ředitel společnosti, řekl BBC, že byl „zničen“ zprávou. „Jsem otec, dědeček a moje žena se od dnešního odpoledne nepřestala plakat,“ řekl. Na otázku o údržbě vrtulníku Roth řekl, že jeho ředitel pro údržbu „s tím se zabývá“.

Samotný vrtulník byl zvonkem 206L Longranger, což je „běžné jednomotorové letadlo dlouho používané pro mise pro vymáhání práva, lékařské výtahy, zpravodajství a letecké cestovní ruch“ The New York Times . Greg Feith, bývalý vyšetřovatel národní rady pro bezpečnost dopravy, uvedl, že pokud je o tento vrtulník postaráno, mělo by to být bezpečné. V posledních 25 letech se Bell 206L účastnil 82 fatálních nehod ve Spojených státech. Mluvčí společnosti řekl, že sledují příběh.